Příručka voliče: Doprava v pohybu, nebo na místě?

V rubrikách: Reflexe

B. Svobodová | 14.5.2010 11

volby Přímo ve dnech nejzuřivější volební kampaně nabízíme čtenářům Vanilky pomůcku k rozhodnutí koho a zda vůbec volit. Podle nás letošní otázka zní – vědí stranické volební štáby vůbec něco o skutečných potřebách, obavách a snech občanů této země?

Doprava lidí a zboží se stala v naší zemi naprostým fenoménem. Registrovaných osobních automobilů je na čtyři milióny, každý den vyjíždí na naše dálnice a silnice kolem 70 000 (!) kamiónů, autobusy a vlaky přepravují v pátek i ve svátek statisíce lidí, jen pražské metro využije denně přes milión pasažérů…. A k tomu desítky miliard na výstavbu nových dálnic a železničních koridorů, miliardové dluhy ČSA atd.

Nezblázníme se z toho všeho? Základním problémem je obrovský růst poptávky. Málokdo chce chodit pěšky, jen opravdoví nadšenci jezdí na kolech, letecké zájezdy jsou dnes stejně samozřejmé jako před lety turistický odznak „100 jarních kilometrů“. K tomu si připočtěme náš nejmilovanější sport –nakupování v super a hypermarketech. Jednak tam musíme dojíždět my, jednak tam musí přijet zboží, jednak musí odjet odpad. Potřebujeme proto nové silnice, dálnice, přivaděče, odvaděče a mosty, tunely…. Ale pod jednou podmínkou – nic z toho nesmí vést, páchnout a hlučet za naším domem. Nové letiště? Ano, Kypr, Tunisko a Hurgada čekají! Ovšem nad hlavou nám nebude létat nic! Nová parkoviště a parkovací domy? Ano, ale co nejdál od našeho plotu!

Doprava se zkrátka stala krásným příkladem naprostého propletení protikladných zájmů. Proto je také více či méně šikovně využívána politickým stranami k cynickým a účelovým manipulacím s lidmi. Zeptáme se tedy, zda má někdo opravdu ucelenou koncepci dopravy a bude ji hájit, i kdyby zaplatil 10 % volebního zisku?